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產(chǎn)品名稱(chēng):
赫爾納供應(yīng)法國(guó)cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)K7TLP
產(chǎn)品時(shí)間:
2024-08-04
產(chǎn)品型號(hào):
K7TLR
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
10000
產(chǎn)品特點(diǎn):
赫爾納供應(yīng)法國(guó)cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)K7TLP cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí),溫度可達(dá)500-700℃,壓力可達(dá)40—50個(gè)大氣壓?;钊咏现裹c(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合
  K7TLR赫爾納供應(yīng)法國(guó)cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)K7TLP的詳細(xì)資料:

赫爾納供應(yīng)法國(guó)cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)K7TLP

赫爾納供應(yīng)法國(guó)cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)K7TLP

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng),法國(guó)總部直接采購(gòu),近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,為您提供一對(duì)一好的解決方案,貨期穩(wěn)定

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)主要產(chǎn)品:

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)

cmd-couplings聯(lián)軸器

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品型號(hào):

K7TLP

K7TLR

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí),溫度可達(dá)500-700℃,壓力可達(dá)4050個(gè)大氣壓?;钊咏现裹c(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用:

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于有動(dòng)態(tài)平衡的處決,或者軸向限制的,采用三分之一的 r a。在對(duì)齊操作期間,要考慮可能出現(xiàn)的偏差,這些偏差可能會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中存在。當(dāng)耦合器動(dòng)態(tài)平衡或配備有限的端部浮動(dòng)組件時(shí),對(duì)齊限制“ a"和“ r"須被除以三。cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)要考慮潛在的操作偏差。輪轂應(yīng)安裝有帶軸端的法蘭面,軸向封閉。每個(gè)軸須有自己的推力軸承.在有的動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)裝置或者有限的軸向比賽中,cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)r"和“ a"的值保持在1/3。因此,須考慮相應(yīng)的工作條件,以便在工作期間能夠安排好工作。每個(gè)地區(qū)的軸向安全。每個(gè)須有自己的Kupplung 。

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)清除法蘭套管接頭表面的油脂,通過(guò)墊圈大面積表面的密封。法蘭螺栓用交付給螺絲頭和螺母下面的用墊圈固定。cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)緊固件均勻地緊固到下表所示扭矩值C"的法蘭套管:在連續(xù)運(yùn)行3,000小時(shí)或停止運(yùn)行6個(gè)月后,檢查潤(rùn)滑脂/油的水平,cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)密封條的狀況,齒輪齒和緊固件的緊固。對(duì)于倒車(chē)應(yīng)用或環(huán)境溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)檢查應(yīng)在1500小時(shí)或3個(gè)月后進(jìn)行。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果,添加或更換潤(rùn)滑油并安排下次檢驗(yàn)。

cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)在執(zhí)行過(guò)程中,要注意可能出現(xiàn)的偏差,這些偏差可能會(huì)在執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)。每一個(gè)都應(yīng)該被聲波阻擋。發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)平衡或配備有限的端部浮子組件時(shí),cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)中限制a"和“ r"須除以3。在進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)要考慮潛在的操作偏差。輪轂應(yīng)安裝在與軸端平齊的法蘭面上,并且軸向封閉。cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)軸有自己的推力軸承。在有的動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)裝置或者有限的軸向比賽中。cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí),溫度可達(dá)500-700℃,壓力可達(dá)4050個(gè)大氣壓。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞接近上止點(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合在升溫之前,要拔掉液壓裝置的關(guān)閉閥,并且切斷接觸面。cmd-couplings發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于動(dòng)態(tài)平衡的,或者軸向限制的,采用三分之一的 r a。在對(duì)齊操作期間,要考慮可能出現(xiàn)的偏差,這些偏差可能會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中存在。


產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)械 控制 不銹鋼 工業(yè)
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